Pokud nechcete, aby vaše zahrada vypadala jako džungle, sekačka na trávu je nepostradatelným pomocníkem. Díky jedné součásti ale může být sekání podstatně lehčí a zábavnější. Má totiž schopnost práci na zahradě výrazně usnadnit.
Co je pojezd a jak funguje u sekačky
Pojezd u sekačky je mechanický systém, který se stará o to, že se sekačka automaticky pohybuje vpřed bez nutnosti jejího manuálního tlačení. Tato technologie funguje na principu přenosu síly z motoru na pohonná kola a výrazně tak usnadňuje manipulaci se sekačkou. Obvykle je poháněna klínovým řemenem pojezdu nebo pomocí hřídele, díky kterým se výkon přenáší na převodovku sekačky a ta ho následně přenáší na kola. Rychlost a směr sekačky lze navíc regulovat díky páce nebo ovládacímu systému.
Každá sekačka je jiná a ne na každou sekačku bude pasovat ten stejný typ pojezdu. Pojezdový systém sekaček se skládá z několik částí, které mohou v určitých životních fázích vypovědět službu. Nejčastěji dochází k tomu, že se kola sekačky netočí, točí se pomalu nebo pojezd celkově nereaguje. V tomto případě může být vadný řemen pojezdu nebo převodovka. Zkuste proto demontovat kryt řemene a zkontrolovat, zda není poškozený či prasklý. V obou případech však doporučujeme klínový řemen vyměnit za nový. Pokud je řemen v pořádku, na vině je nejspíš převodovka, která často způsobuje i divné zvuky. Zkontrolujte proto, zda není zanesena nečistotami a případně ji očistěte. U této poruchy může být problém na straně pohonných kol sekačky. Zkontrolujte proto jejich ozubené mechanismy a očistěte od trávy, bláta a jiných nečistot. Nefunkční pojezd u sekačky může být způsobený volným nebo dokonce prasklým lankem pojezdu, což může způsobit, že sekačka ztratí svou schopnost pohybu vpřed. Pokud je lanko pouze uvolněné, napněte jej.
Než se pustíte do rozebírání jednotlivých částí sekačky, abyste našli onu problematickou součástku, ujistěte se nejprve že to děláte skutečně správně. V opačných případech totiž můžete napáchat ještě více škody. Nejdůležitější ze všeho je proto odpojit zapalovací cívku od zapalovací svíčky, abyste mohli bezpečně otáčet motorem, aniž byste ho nastartovali. Stejně jako u dalších přístrojů, i u sekaček a jejich pojezdů je odpovědí na mnoho problémů jejich prevence. Ta vás totiž ušetří nejen nepříjemných překvapení, ale postará se také o delší životnost.
Na e-shopu Kasumex naleznete mnoho originálních i neoriginálních dílů na zahradní sekačky, které se postarají o jejich spolehlivé a dlouhodobé fungování.
Jak funguje sekačka s pojezdem?
Pokud má být rotační sekačka se spalovacím motorem odolná, vyžaduje to jistou konstrukční pevnost. Ruku v ruce s tímjde i vyšší hmotnost. Ta se pak při sečení nadále zvyšuje tím, jak se plní koš vlhkou trávou. Po technické stránce je pojezd řešen relativně jednoduše, nakonec zpravidla platí, že čím jednodušší je řešení, tím méně je náchylné k poruchovosti. Na hřídeli motoru je nad nožem umístěna řemenice, která pomocí klínového řemenu pohání malou převodovou skříň, umístěnou na ose zadních kol. V této skříni je umístěna i spojka, u nejlevnějších sekaček je to tzv. kuželová spojka, výkonnější sekačky HECHT jsou vybaveny převodovkou se spojkou MS 300 Synchro. Ta kromě kuželové spojky obsahuje i spojku zubovou, která se po rozjetí sekačky pevně uzamkne a brání prokluzování spojky kuželové. V obou zadních kolech je převod s tzv. volnoběžkou. Je-li aktivován pojezd, zabírají obě zadní kola, ale kterékoli z nich se může protočit v případě potřeby rychleji. Pojezd je aktivován stisknutí páky pod madlem. Tuto páku je nutné přidržovat stisknutou po celou dobu, kdy má sekačka pojíždět. Jakmile páku pustíte, sekačka zastaví. Pokud chcete pojíždět se sekačkou bez aktivovaného pojezdu, stačí uvolnit páku. Spojka v převodové skříni se rozpojí a kola se mohou volně otáčet. Se sekačkou pak můžete volně pojíždět dopředu nebo couvat prakticky úplně stejně, jako se sekačkou, která funkci pojezdu vůbec nemá.
Mezi nejběžnější závady sekaček patří obtížné startování, vypínání během sečení nebo podivné zvuky ozývající se zevnitř stroje. Pokud se s nimi zrovna potýkáte, ale nevíte si rady, jste na správném místě. Všem poruchám sekačky se předejít nedá, ale stále se vyplatí, když se budete o stroj pravidelně a pečlivě starat. Do pravidelné údržby sekačky spadá výběr kvalitního oleje, výměna oleje, popřípadě olejového filtru a celkové čištění stroje po každém použití.
Prevence a údržba pro delší životnost
1. Snažíte se nastartovat sekačku, ale nic se neděje? Důvodů může být hned několik. Jako první zkontrolujte palivo v sekačce. Pokud uvnitř zbyl starší, odstátý benzín, raději jej vyměňte za nový. V dalším kroku zkontrolujte, popřípadě vyčistěte vzduchový filtr. Zaměřte se také na to, v jakém stavu je zapalovací svíčky. Zjistěte, jestli se může palivo dostat do motoru. Lepší průtok zajistíte poklepáním na karburátor. V každém případě ale neuškodí, když karburátor vyčistíte.
2. Už se vám podařilo sekačku nastartovat, ale ona se vzápětí, popř. při sečení sama vypne? Nejjednodušší řešení je stroj vypnout a za pár minut zase nastartovat. Zkontrolujte stav paliva v nádrži a průchod hadičky z nádrže do karburátoru. Pokud je vše v pořádku, ujistěte se, že karburátor funguje, jak má, případně jej vyčistěte. Na vině může být také špatná směs paliva nebo oleje do sekačky. Další možnou příčinou je přehřívání motoru. Předejít tomu můžete tím, že nastavíte nože na správnou výšku sečení. Pokud totiž sekáte vysokou trávu, ale nože jsou nastavené na nízkou, tak stroj nestíhá, motor se přehřívá a může přestat fungovat.
3. Sekačka seč, ale většina trávy zůstává stejně dlouhá? Nebo se tvoří pruhy? Ověřte si výšku sečení a ostrost nožů. Obecně je ideální výška pro klasický trávník 4 cm, ve stínu o 1-2 cm výše. Zkontrolujte ostří nožů a jejich pravidelné nabroušení. Odstraňte z spodní části sekačky zbytky trávy a očistěte ji.
Proč a kdy řešit prokluz pojezdu
Pohon sekaček je většinou řešen klínovým řemenem, který je veden od hřídele motoru pod skelet nad nožem k převodové skříni se spojkou v zadní části sekačky. Tento řemen však podobně jako například pneumatiky podléhá časem opotřebení a je nutno jej po čase vyměnit. Často opomíjenou příčinou prokluzování pojezdu může být špatné nastavení spojky. Běžná kuželová spojka potřebuje pro správnou funkčnost alespoň jednou za čas nastavit. Její nastavení provedete jednoduše pomocí utahovacího šroubu.
Po zpozorování kouře hned sekačku vypněte a ověřte si, co kouř způsobuje. Rozdíl je v tom, zda je kouř bílý nebo černý. Všimli jste si, že vaše sekačka najednou není v takové formě jako kdysi? Pokud tento problém není již dlouhodobý, může to být jen banální problém spojený se sečením vysoké trávy při nízké výšce sečení nebo nánosem řízků ve spodní části. Tupé, ohnuté nebo uvolněné čepele je potřeba nabrousit nebo vyměnit za nové.
Pravidelnou péčí a správnou údržbou lze poruchám předcházet. Před zimou sekačku důkladně uskladněte, odpojte elektrické zdroje, vyjměte svíčku nebo baterii a připravte ji na zimní období. Zimní údržba zahrnuje vyčištění šasi, odstranění trávy, vypuštění paliva a vyprázdnění nádrže, stejně jako prohlídku oleje a promazání ozubených kol.