Benzínová sekačka na trávu je skvělý, ale relativně složitý stroj. K tomu, aby mohl spolehlivě sloužit dlouhou řadu let, vyžaduje jistou péči a údržbu. Nezřídka se však stává, že jedinou, první a zároveň bohužel poslední údržbou sekačky je její vybalení, zkompletování a doplnění provozních náplní.
Rizika nesprávné údržby a proč je důležité řešit problém motoru včas
Nezřídka se však stává, že jedinou, první a zároveň bohužel poslední údržbou sekačky je její vybalení, zkompletování a doplnění provozních náplní. Možná by bylo zajímavé vědět, kolik uživatelů sekaček začne hledat návod k použití až ve chvíli, kdy nastane nějaký problém. Nikoho by asi nenapadlo s novým autem ujíždět plnou rychlostí polní cestou plnou výmolů a ostrých kamenů.
V důsledku nárazů a špatné údržby mohou být ložiska motoru poškozena, kliková hřídel může být ohnuta a vyvážení sekačky narušené. Vibrace postupně zhoršují výkon, start a sečení a mohou vést k dalším škodám. Proto je klíčové sledovat stav nože, oleje, paliva a stavu karburátoru.
Správná výbava a příprava pro opravu motoru
Narážíme na to, že velká část problémů vyplývá z nesprávného použití a zanedbané údržby. Ohnutá kliková hřídel je jednou z nejčastějších závad vzniklých v takřka ve 100% případů nesprávným použitím sekačky. Ohnutá hřídel se projevuje nadměrnými vibracemi a vysokou hlučností sekačky. Tyto vibrace pak způsobují zvýšené zatížení celé sekačky, může docházet k poškozování spojů, uvolňování některých částí sekačky a zvýšenému opotřebení.
Pro plánovanou výměnu válce a pístu motoru je třeba zajistit kvalitní materiály a nářadí, pracovat v čistém prostředí a postupovat podle návodu výrobce. Před zahájením je vhodné mít připravené nové díly a motorový olej vhodný pro daný motor.
Postup výměny pístu a válce na moderním 4T motoru
Před usazením válce na blok motoru nezapomeňte odstranit hadr, kterým jste měli ucpaný vstup do klikovky! To nejtěžší máte za sebou! Teď zkuste pomalu protočit motorem, a vyzkoušejte zda píst běhá ve válci rovnoměrně a bez jakéhokoliv drhnutí. Použijte nástrčkový klíč. Dávejte pozor na rozvodový řetěz - přidržujte ho rukou nahoře, aby nedošlo k jeho namotání na spodní ozubené kolečko. Zkontrolujte, popřípadě namontujte vodící lišty rozvoďáku. Pomocí magnetu vytáhněte rozvodový řetěz nahoru a pomocí drátu ho bezpečně zavěste nahoře. Nainstalujte zpět vačkové hřídele. Začněte u výfukové vačky. Dbejte na správné napnutí řetězu a správnou pozici značek (obvykle jsou rysky na vačkách v rovině s hlavou).
Nastavte si polohu pístních kroužků tak, aby jejich spoje nebyly přímo nad sebou, zmáčkněte pístní kroužky do drážek v pístu a opatrně nasunujte válec na píst. Musíte uhlídat, aby kroužky zůstaly ve správné pozici (nesmíte je skřípnout), dále hlídejte správnou polohu pístu (nesmí jít nijak zešikma) a také dávejte pozor na vodící lišty rozvoďáku. Tahle operace se Vám napoprvé bude dělat lépe ve dvou lidech.
Teď zkuste pomalu protočit motorem, a vyzkoušejte zda píst běhá ve válci rovnoměrně a bez jakéhokoliv drhnutí. Použijte nástrčkový klíč. Dbejte na správné napnutí řetězu a pozici vaček. Správně instalované vačky lehce přemázněte motorovým olejem a zajistěte je pomocí horních misek. Nyní naistalujte napínák rozvodového řetězu a ověřte, že došlo k napnutí řetězu.
Pokud je nutné vyměnit válec a píst motoru řetězové pily, je třeba brát v úvahu několik důležitých bodů, aby bylo dosaženo jeho původního výkonu a dlouhé životnosti. Přetížení motoru (např. Demontujte všechny součásti) vyžaduje opatrnost a používání nových dílů; nikdy nemíchejte nové a použité díly. Pístní kroužek musí být správně umístěn v drážce a musí být dodržena správná orientace pojistky proti otáčení. Pomocí upínací pásky jemně přitlačte pístní kroužek k sobě, aby bylo možné bezpečné a plynulé zasunutí pístu do válce.
Dokončení montáže a kontrola funkčnosti
Po dokončení montáže zkontrolujte, zda píst běhá ve válci bez drhnutí, a ručně otočte klikovkou. Zkontrolujte rozvodový řetěz a vodící lišty rozvoďáku. Pokud vše sedí, demontujte dočasné prostředky a nasaďte horní kryt a další komponenty. Před započetím provozu zkontrolujte těsnost palivové soustavy a olejový systém, aby nedošlo k novým problémům.
Pro správný chod sekacího motoru je nutné mít i správně seřízený motor. Seřízení motoru by ovšem měl provádět pouze odborný servis, který je pro to dostatečně vybaven měřícími přístroji a potřebným nářadím. Neodborný zásah do seřízení vždy zpravidla přinese více škody než užitku.
Další výbava a tipy pro dlouhou životnost
Ohnutá kliková hřídel je jednou z nejčastějších závad vzniklých v takřka ve 100% případů nesprávným použitím sekačky. Ohnutá hřídel se projevuje nadměrnými vibracemi a vysokou hlučností. Příčinou ohnutí hřídele je často náraz nože na pevný předmět během sekání, což může vést k poškození unašeče, klínku a samotné hřídele. Proto je důležité vyvarovat se nárazům a pravidelně kontrolovat stav nože a unašeče.
Pravidelná výměna oleje je důležitá pro dlouholetý spolehlivý chod motoru. Při běžném používání se doporučuje olej měnit minimálně 1x za sezónu. Před odčerpáváním oleje nechte sekačku chvíli vychladnout a odčerpejte starý olej pomocí servisní sady Hecht pro výměnu oleje. Při dolévání nového oleje počítejte s tím zbytkovým olejem a řiďte se hodnotami na měrce oleje, nikoliv pouze údajem v manuálu.
